熱熔材料】我公司采用的熱熔反光涂料質(zhì)量性能備受顧客稱(chēng)贊，它是一種固體粉末型涂料，在高溫熔融狀態(tài)下使用專(zhuān)用的設(shè)備涂布在路面上。產(chǎn)品具有施工簡(jiǎn)易、粘接力強(qiáng)、耐磨性好、抗污性強(qiáng)、色澤亮麗、耐老化性?xún)?yōu)異等優(yōu)點(diǎn)，并且具有良好的抗壓及抗沖擊強(qiáng)度，耐開(kāi)裂性?xún)?yōu)異，適合于各類(lèi)路面使用。
丙烯酸道路標(biāo)線漆 馬路劃線漆 公路劃線漆 道路劃線漆 河南鄭州丙烯酸道路標(biāo)線漆廠家價(jià)格
產(chǎn)品說(shuō)明：
組成：該產(chǎn)品由多種高分子樹(shù)脂經(jīng)該性配制、增塑劑、穩(wěn)定劑、流平劑等顏填料及芳香類(lèi)溶劑組成。
主要特性：標(biāo)記明顯、持久；具有良好的附著力；干燥快；具有良好的耐磨性；具有良好的耐候性能；雨后自潔性好。
用途：適用于混凝土公路和柏油路面，水泥路面，車(chē)庫(kù)劃線。也用于戶(hù)外地面（公交站、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫(kù)）、外墻、屋頂?shù)男∶娣e涂裝。
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品名稱(chēng) 丙烯酸道路標(biāo)線漆
顏色 白色、黃色
光澤 無(wú)光、半光面漆
比重Kg/L：顏色不同略有差異。 1.3
體積固體份：顏色不同略有差異。 約50±2%
組份配比： 單組份
丙烯酸道路標(biāo)線漆適用工況：適用于清潔、干燥的混凝土、柏油路面，也可用于環(huán)氧地坪表面。
技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo)
外觀 平整、無(wú)粗顆粒
光澤 無(wú)光
細(xì)度，μm ≤40
干燥時(shí)間，min 表干， 實(shí)干 ≤15， 120
硬度 ≥0.4
耐磨性，mg ≤50
耐水性（24H） 不起泡、不脫落
施工工藝
1、施工路面應(yīng)保持清潔、干燥。
2、施工前先將本品攪拌均勻，使用專(zhuān)業(yè)稀釋劑，調(diào)至適合涂漆黏度后施工。
3、如有外來(lái)雜質(zhì)，應(yīng)過(guò)濾后使用。
用量（僅供參考）
· 線寬8公分，每公斤可以刷50米左右；
· 線寬10公分，每公斤可以刷40米左右；
· 線寬15公分，每公斤可以刷27米左右.
施工條件
環(huán)境溫度：2℃～40℃；相對(duì)濕度：25%～75%；底材溫度：高于露點(diǎn)3℃。
我國(guó)使用的道路標(biāo)線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類(lèi)。交通安全管理部門(mén)利用道路標(biāo)線達(dá)到加強(qiáng)交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路標(biāo)線取決于高性能的標(biāo)線涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護(hù)及對(duì)標(biāo)線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的熱熔型標(biāo)線涂料成了我國(guó)道路標(biāo)線涂料的首選。在改變熱熔涂料的流動(dòng)性時(shí)，一般是通過(guò)增加樹(shù)脂含量或者使用各種加工助劑來(lái)實(shí)現(xiàn)，而這種做法在一定程度上會(huì)使涂料干燥困難，同時(shí)又會(huì)造成涂膜較軟和易粘染污物。此外，更重要的一點(diǎn)是增加助劑或者樹(shù)脂在涂料中的含量，會(huì)同時(shí)提高涂料的制造成本。通過(guò)調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例，在保證質(zhì)量前提下，使涂料具有良好流動(dòng)性、有利于施工的同時(shí)又達(dá)到控制成本的目的。

在實(shí)際涂料的研究生產(chǎn)和使用的過(guò)程中，只能盡可能的滿(mǎn)足以上的要求，但是也不可能同時(shí)完全滿(mǎn)足以上幾點(diǎn)要求，只能有所側(cè)重。
熱熔反光型標(biāo)線涂料主要用于2級(jí)以上的公路和高速公路上，這種涂料劃制的標(biāo)線涂層厚度為（1.0～2.5）mm，涂料內(nèi)混有反光玻璃珠，并在劃線施工時(shí)，面撒反光玻璃珠。這種標(biāo)線具有良好的夜間反光性能，使用壽命較長(zhǎng)，依交通流量的大公路建設(shè)對(duì)各類(lèi)道路標(biāo)線涂料的需求量估算，小和涂料本身的質(zhì)量而定，一般可達(dá)（2～3）年。熱熔涂料的施工需要特殊的加熱設(shè)備。對(duì)舊標(biāo)線的二次重涂時(shí)，要先鏟除較厚的舊涂層才能施涂。
施工方式
熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入熔融釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入劃線車(chē)的保溫熔融料斗中。溶融涂料接著背引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。劃線前有預(yù)標(biāo)線機(jī)標(biāo)記位置，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的涂敷位置上用下涂劑機(jī)涂敷底漆。待下涂劑徹底干后，方能涂敷標(biāo)線涂料。開(kāi)始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當(dāng)劃線車(chē)前行時(shí)，靠自動(dòng)流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線。玻璃珠撒播器能自動(dòng)均勻地在標(biāo)線上撒布一層反光玻璃珠。

熱熔、加熱、和常溫三種類(lèi)型的涂料并用，并且多以熱熔涂料為主，加熱型涂料次之，常溫漆只占少量比重。

熱熔標(biāo)線涂料是涂敷在道路上，用于標(biāo)志道路標(biāo)線的一種涂料。道路標(biāo)線是一種安全標(biāo)記，在公路交通中更是一種無(wú)聲的“語(yǔ)言”。
現(xiàn)代的交通，不僅要求晝時(shí)效應(yīng)，也注重夜間的效果。夜間反光標(biāo)線可大大提高夜間行車(chē)的安全性，同時(shí)也可提高夜間的行車(chē)效率。世界上越發(fā)達(dá)的國(guó)家越注重這一點(diǎn)，道路夜明化程度越高。



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